Tuossa oli toinen kysymys liittyen autoradioiden can-väylään joka sai minut muistamaan tämänä. Ehkä teistä joku osaisi ratkaista tämän pulman minulle? Kun vedin suorat sähköt akusta ohjaamon puolelle harrasteradioita varten laitoin releen siihen väliin. Ajatukseni oli ottaa ohjausjännite tuolle releelle jostain "12V ohjausjännite lisälaitteille"-pinnistä autoradion takaa. Mutta eipäs siitä pelistä löytynytkään mitään sellaista, ainakaan helpolla. Kyseessä on karvalakkiversio Skoda Fabiasta ja niiden omasta autoradiosta. Jonkinlainen can-väylä siinä on takana. Yritin kyllä lukea mitä google kertoi tuosta liittimestä mutta en oikein keksinyt mitään järkevää pinniä mistä olisin saanut tarvitsemani signaalin siitä että radio on päällä.
Tällä hetkellä teen otan ohjausjännitteen tuolle releelle muualta. Taitaa olla pyyhkijöiden linjasta kun se nyt tulee. Se nousee 12 volttiin kun virtalukosta kääntää virrat päälle. Huonoa siinä on se että samalla käynnistyy kaikki tuulettimet jne. Siitä myös häviää sähköt kun moottorin sammuttaa, ja nimenomaan siinä olisin toivonut että saisin harrasteradiot seuraamaan samaa logiikkaa kun autoradio. Eli siitä ei häivä virta vaikka moottorin sammuttaa avaimesta, vasta siinä vaiheessa kun avainta vetää lukosta irti lakkaa soimasta. Lisäksi voi autoradion käynnistää vaikka avain ei olisikaan lukossa ja myös silloin toivosin että harrasteradioille tulisi sähköt.
Onnistuisikohan tämä miten tuollaisen Skodan can-ohjatun soittimen kanssa? Itse en koskaan ole ruuvannut noita autoradioita, ja silloin kun jonkun asensin oli antenni sekä plus- ja miinusjohto joka meni siihen.
Pontus
Skodan Can-väylästä ohjausta ulkoiselle releelle?
Re: Skodan Can-väylästä ohjausta ulkoiselle releelle?
Yksi tapa (väärä) on unohtaa kaikki can väylät ja ottaa suoraan radion sisältä ohjaus. Eli kuoret auki ja radion pääteasteen sähköltä tai muulta katkeavalta "paksulta" sähköltä ohjausjohto releelle.
Re: Skodan Can-väylästä ohjausta ulkoiselle releelle?
Kieltämättä väärä tapa. Kuulostaa houkuttelevalta...